荣威MARVELX,帅气的外表动感的心,荣威这次很优秀

栏目:科技 来源:黔网在线 时间:2019-10-10

荣威MARVELX,帅气的外表动感的心,荣威这次很优秀随着越来越多的新能源汽车在市场上的大量的普及,许多老的国产汽车品牌也开始着研发属于自己的新能源汽车来占领更多的市场分割,通俗来说就是要抢占更多的蛋糕。于是荣威汽车品牌就还是开发属于自己新能源汽车,随着一辆又一辆的新能源汽车下线,用于荣威迎来了自己第一款中型电动SUV——MARVELX。可以说这是荣威颜值与性能齐飞的最好的作品,今天我们就来扒一扒这款车究竟表现如何。

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虽然是一款中型纯电动SUV,但是这款车的外观表现还是挺大气的,4678毫米的车身长度、1919毫米的车体宽度、1618毫米的车身高度,也让这款车在中型SUV里也是有着不错的表现。从这款车的车头来看,这款车使用了大量的金属镀铬条来装饰,首先我们能看到荣威SUV的标志性的吸气格栅,虽然这是一款电动汽车,但是这个格栅起到的装饰性的作用还是很不错的。尤其是引擎盖下方的一整条金属镀铬条让这个车头看起来还是很犀利的。车标下方的行车摄像头设计的还是比较隐蔽的。最有意思的是这个格栅周围的LED灯带设计,晚上亮起来连接这车灯里的LED灯带,效果非常非常棒。下方雾灯处被取消了,取代的是一边两条L型镀铬条,看起来很不错。

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车体的设计还是挺好看的,这款车给我带来的比例感刚刚好,近四米七的车身长度搭配上十九英寸的五辐式轮胎,组合在一起还是挺合适的,就是轮拱设计会有些大了,所以显得即使是十九英寸的轮圈还是有些小。车窗周围使用了一条金属镀铬条来包裹,下方踏板处也是使用了一条金属镀铬条,档次感这是提升了许多。门把手也是使用了隐藏式设计,开车门的时候会自动弹出,这一点,许多电动汽车生产商都在用,所以荣威当然也不会舍弃这一点,至少对于档次感的提升还是不错的,同时最大的亮点就是前轮处的格栅设计,可以减少空气阻力,也增添了颜值。

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车尾的设计可以说与车头的造型很照应,特别是后尾挡板处的L型金属镀铬条装饰与车头处一样,很不错,看得出来设计师也很用心。一米六的车身高度让这款车的车尾整体看起来很低。后挡风玻璃安装了一个小雨刷器,可以为驾驶员提供良好的后视视野。车灯的造型是这款车车尾最亮眼的设计,后尾灯使用了LED光源,一条贯穿式的金属镀铬条连接了两个后尾灯,造型设计感不错,辨识度也是挺高的。

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这款车的内饰设计虽然简洁但是却很豪华,特别是这个纯棕色色彩非常好看上档次。整个控制台都使用了皮质包裹,非常的柔软。中间超大尺寸的竖形显示屏非常的显眼,显示屏下方也是简单的几个虚拟按键,整体还是挺简洁的,这个换挡旋钮使用了银色设计,效果不错。仪表器使用了全液晶屏,画面显示效果也是很不错的,同时这款车也搭载了智能辅助系统,可以给驾驶员一个更好的驾驶体验。

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座位采用的是真皮材质,还带有一种翻毛皮的效果,这个座位设计的非常宽大,其支撑性和包裹性都不错,同时座位搭载了自动调节和记忆功能,可以说是相当不错的了。但是后排座位的扶手设计的有些不太好,太低了,人的胳膊放上去会有一种怪怪地感觉。前排扶手后面安装了两个出风口和一个隐藏式的置物槽,打开后里面还有一个usb充电插口,设计也算是用心了。同时全景顶窗设计采光度也是很不错。

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作为一款电动中型SUV,荣威MARVELX的动力输出也是有着不俗的表现。这款车搭载了永磁同步三电机,最大输出功率可以达到222KW,最高时速达到170KM/H,最大扭矩也能达到665N.m,可以说这款车还是比蔚来ES8要差了一些。0—100公里加速也只需要4.8秒,可以说这个表现还是比较不错的。这款车搭载的是固定齿比变速箱,又叫单速变速箱,也就是只有一个档位。同时,这款车的使用的前置加后置的三元锂电池,四驱驱动的的动力输出是在顶配车型上才有的,低端车型也是双驱的动力表现。这款车的续航里程达到370公里,而这款车快速充满电仅仅需要0.67小时,而慢充也只需要8.5小时,可以说还是比较方便的。

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荣威MARVELX作为荣威汽车品牌发售的一款中型SUV,可以说表现还是很不错的,与国产领跑的蔚来ES8虽然还是有着一些差距,但是它的表现至少在三十万之间的售价里算是不错的了。所以我觉得我们的国产电动汽车品牌还是很有基础、很有实力、很有前景的。还是那句话,要对国产品牌充满信心的呀。

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